缘起

2017年初国家彻底公布雄安新区的消息到现在已经近乎一年了。所谓“千年大计”的概念也一直在激发着人们的想象力。在资本市场中,雄安概念也一次次被炒作。在之前的概念里,雄安新区是京南围绕白洋淀的一片沃土,是京雄高铁下的新目的地,是疏解首都职能的新空间;纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,不如借一个周末来一个漫步的一日游,用自己的眼镜去看,去感受改革前沿的土壤。

 

行程

去之前还是做了些功课的,如京雄高铁的站点设置、雄安新区的行政划分、有可能的初步规划等,但似乎除了呼吁重要性的文章外,很有价值的信息并不多。于是,我初步规划的路线大致如下:

亦庄 – 廊坊 – 永清 – 霸州 – 容城县 –亦庄

廊坊

廊坊是此行第一站,也许是由于环京楼市不景气的原因,沿京津高速进入廊坊市境,除了下高速后的国道边依然是房地产广告外,没有热情似火的小哥在高速出入口或城市干道口发小广告。

 

在廊坊4S店换了机油,去对面哈弗4S店看了看哈弗实车后,沿国道启程霸州。

 

 

永清

廊坊到霸州的路上路过永清,初次听到永清是之前有朋友聊到此处,表示已经在此置业;本次路过永清并没有进城,国道过境而已。

 

永清的核心街口和外围广告很少有楼盘,看来今年环京楼盘确实日子不好过。永清与霸州交界前后似乎靠近永清一点的地方,一个楼盘的围挡已经打起了紧靠雄安新区这样的广告了。

霸州

从廊霸线走国道一路轻松又好开,就是初春的北方真的太丑,一点生机都没有。走到霸州高速口附件,有人招呼卖房,从北向南进入霸州后,道路两边尽是房产中介,但是大部分都关着门。看起来很冷清。

 

在霸州吃了午饭,略做休息启程雄安新区的第一站,雄县。

 

雄县

 

一路跟导航沿国道开到雄县人民政府门口的停车场。与想象中完全不同的是,本以为改革的中心会遍地生机与活力,或明或暗总有人勾搭着外地拍照的车辆,精明能干的东北人也似乎应该做起一些社会性的营生。

 

但。这里给我的感觉用以下一张图足矣体现:

嗯,就是安静祥和,人民安居乐业。我多次寻找有关“雄安新区”或者“千年大计”之类的条幅或标语,也仅仅在这里得偿如愿:

雄县的感觉,完全完全没有任何变化的气氛。

 

容城县

雄县上高速,5块钱过路费即达。不同的是,改革气息扑面而来。下高速后环岛左转进入奥威路,大量的国企央企的牌子就一个个浮现:

* 以上照片多在行车途中手机拍摄,虽然拍的差但仍旧是历史的见证

不敢相信那样的小破楼里竟然藏着巨大名头的公司。如若不是雄安新区的名头,一定要仔细分辨李逵李鬼。又在容城县里溜了两圈,除了这个奥威路之外,就是一个完全生活化的容城了,《北京折叠》一般折叠了旧有的容城和奥威路上的容城。

 

可以肯定的是,这些公司在此应该仅仅是办事处,绝无可能以此现状长久保持。以容城县县城的规划来看,已经塞得严严实实,况且现有的道路规划已经让交通颇有压力。

 

逛完容城县,启程返京,一路顺利。


 

总结

 

1.环京地产完全没有臆想中的火爆,甚至确实有些凉了。从廊坊到霸州这些近雄安新区的地区看,完全没有西装笔挺的小哥站在高速口迎接北京的客人。这与去年初夏进入天津形成极其鲜明的对比。

 

2.从当地地面上看,雄安新区应该还在不断规划和论证的阶段,改革前沿暂时没有任何躁动的春风。

 

3.没有想象中的投机客火爆之景象。也许是之前媒体标题党渲染发力过猛,也许资本市场天天雄安新区的炒作发力过猛,想象中的雄安新区应该已经成为或明或暗的一片投机客熙熙攘攘之地,或至少也应有些春动。但看到的仅仅是平静的生活。

 

4.未来的新区,应该不会在旧有的城区,甚至完全不会影响原有县城的格局与生活方式。现有容城县的繁华也将随新区的矗立而褪去。虽然网上完全看不到雄安新区的规划图或细节设计,但从两县区的状况看,完全推掉或改造的情况应该几乎完全没有可能,而容城县的各个办事处也应该是为方便后续的建设而提供便利,类似打尖住店办完事就撤的感觉。也许未来这一栋栋小楼上的logo招牌会变成一片片连续的产业。

 

5.看不清的产业。从容城县奥威路上的logo看,除了腾讯和阿里巴巴这样的大佬,其他大都是国企央企与建设或融资相关的企业,暂时还谈不上有什么产业,更谈不上产业的布局。

 

6.当然,P民能看到的,是老大哥想让你看得到的

 

 

判断

 

以京南新机场,固安的产业和高铁的带动,京南这片热土正在酝酿,酝酿之中没人看得清未来的模样,但是也许现在的霸州是利好最多的地方。至于雄安新区,除非官方大新闻披露,将在可见的短时间内继续沉默。


第一次带着对世界思考与判断的心去一个地方走走看看,本想着呼吸呼吸改革的春风却带着一脸失望而归。自然,千年大计,急不得。

发布者:Natt

设计师,计算机爱好者,创业者,观察者,思考者

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