作为一个阶段性靠跑步减肥的低意志人士,618来了又在刷跑鞋了。而我相信,所有跑步的装备党,或者哪怕打开知乎搜了两手跑步装备的人,一个品牌一定绕不过去,那就是亚瑟士(不包含鬼冢虎)。

堵在北京的路上,你总不可避免要看各种车的屁股,有那么一种车,屁股上贴着“全时四驱,请勿拖车”,那大概率,这个特殊的带有一点傲娇的标签所代表的品牌,就是斯巴鲁了。

那么我猜,如果斯巴鲁是理工男交友神器的话,亚瑟士就是跑步爱好者会心一笑的佳品。

斯巴鲁车主理工男们相互一个眼神传达的就是:兄弟你真懂车真懂生活,而公园里亚瑟士鞋主之间一个眼神传达的则是:朋友原来你也规律性锻炼。

喜欢亚瑟士的,大致放弃了鞋作为鞋的美观属性,想想亚瑟士的顶级跑鞋吧。

喜欢斯巴鲁,大致放弃了车作为车的外观属性,想想斯巴鲁邪教信仰STI吧。

这种特质,大致就是品牌和产品的性格。或者说,由于不均衡带来的目标用户筛选属性。

时至今日,这种纯粹直接的好恶已经非常珍贵了。我们作为消费者,已经很难因为一些特点而放弃一些东西了,而现在的品牌设计师,已经很难由于追求一些特质而放弃一些特质了。从表面上看,这就是设计师和用户互为因果把产品推向了平庸。

有解吗?无解。

买森林人的人特立独行的,就是不愿意放弃自己的偏执。虽然,生活中,不得不放弃偏执。买亚瑟士的人,必然也保留着一点点对专业运动的热情,虽然,也许,车只能放在后备箱陪他去喝酒应酬。

商业世界是残酷的,大家都不喜欢的VW,在MQB的加持下,高产量低成本席卷汽车界,比VW更无聊的车,也许只有丰田了,连 supra 都成了换壳 Z4 了,家大业大的丰田也很难支撑一个特立独行的标签了。无论国际还是国产品牌,几乎没有谁能靠严肃的运动支撑,你还记得当年品牌口号“Serious Performance”的 Mizuno 呢?

所以,无论是产品或品牌的引导,亦或是消费者被时代裹挟之下的主动需求,这个时代,我们太缺乏个性鲜明的产品了。

发布者:Natt

设计师,计算机爱好者,创业者,观察者,思考者

留下评论

您的电子邮箱地址不会被公开。